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大部分经销商认为车市会在5月恢复正常

  据中国汽车流通协会3月2日发布的统计数据显示,汽车4S店在2月上半月普遍处在停业状态,第三周开始陆续复工,复工面约50%,第四周大面积复工,复工面达到70%以上。

  同时,中国汽车流通协会也发布了经销商库存预警指数。2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。据了解,这是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。

  从库存预警分指数来看,2月库存指数环比上升,市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比下降。

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月汽车经销商库存预警指数大幅提升,主要还是受到疫情影响,据中国汽车流通协会分析,疫情导致企业延迟复工,且消费者暂缓进店,出行亦受到限制,不仅新车购买减少,消费者到店维修保养也大幅度降低。

  对于整体汽车市场走势,中国汽车流通协会也做出了判断,“预计2月份整体市场销量同比降幅在-80%左右,到3月底,综合复工率会达到比较高的水平,生产生活秩序开始逐渐恢复,3月整体市场销量降幅有可能回升到-50%左右。”郎学红这样说道。

  根据中国汽车流通协会预测,疫情对车市影响严重,在生产生活秩序全面恢复之前,新车销售低迷的状态仍将持续,随后的影响要看疫情是否能尽快得到控制,在疫情平稳后,购车需求将会快速恢复,而汽车市场整体恢复到正常水平可能要到5月份左右。

  基于此,中国汽车流通协会预计3月汽车经销商库存系数环比上升。通过对多家经销商的调查结果显示,认为3月市场需求增加的经销商比例为47.0%,认为“减少”的经销商比例为43.1%,认为“持平”的是9.9%。

  “总的来说,有可能还是收不抵支的状况。”对经销商下月经营状况,流通协会也给出了判断。通过调查,认为2月经营状况“不好”的经销商比例过半,达到51.6%。“大部分经销商认为5月可能基本恢复到

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正常水平。”

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